针对噪声以及参数和负载的变化对电机的控制信号产生不可避免的干扰，及其影响永磁同步电动机的转速控制精度和鲁棒性的问题，提出了一种基于优化灰色补偿算法的永磁同步电动机转速控制策略。通过对理想条件下和实际控制中存在噪声、参数变化以及负载扰动情况下获得的转速值进行比较，用获得的少量比较值预测控制系统未来的转速误差变化趋势，并进行超前预测补偿，使整个系统的快速性和抗干扰性得到改善。通过仿真和dSPACE半物理实验验证，表明了该方法在噪声、参数变化及干扰存在的情况下，有良好的转速跟踪性能和抗干扰性。

     当前，诸如太阳能无人机、多电飞机等新型航空航天器电驱动系统对控制性能要求很高，而永磁同步电动机（以下简称PMSM）作为一种驱动装置，具有功率密度高、体积小、运行可靠、维护方便等特点，受到广泛关注。